本地区は、褶曲した圃場・窪地圃場や排水不良の圃場、礫が多数残っている圃場が残っており、効率的な機械作業の支障になっているため、区画整理や暗渠排水・排水路整備による作業の効率化や品質向上を図り、客土・除礫等による土壌条件の向上を図ることを目的とした工事です。

一般国道336号の広尾町広尾橋からえりも町庶野までの約30kmは通称「黄金道路」と呼ばれ、太平洋の荒波と日高山脈の断崖に挟まれた道路です。この区間は、落石・土砂崩壊・波浪・雪崩などの災害が発生し、通行止めになることを解消するため、自然災害に強い道路整備を図る防災工事です。

国道274号（日勝峠）での地震などの天災により起こる災害を未然に防ぐ為、老朽化により補修が必要な橋梁及びトンネルの整備また、雪崩発生を防止する工事です。大型車両の交通量も多く、トンネル及び急カーブも有る為、施工中、交通事故が発生しないように、万全な安全体制で取り組み、無事故・無災害で工事を完成いたします。

この工事は、海と断崖に挟まれた国道336号（黄金道路）の安全な交通を確保するため、急峻な地形が連なる国道336号線は道東と道央を海岸線で結び、物流・観光・地域住民の生活道路として古くから重要な積を担ってきました。
特に、本工事区間は、昭和９年の開通当時で約95万円、現在の貨幣価値では、約90億円もの大金を使い、「金を敷き詰めたくらいの資金を費やした道路」という理由から”黄金道路”と呼ばれています。構築されたもので、現在においても気象条件・落石等により度々、通行止めとなることから、早期に安全な道路をと待ち望まれていました。